Así lo indicó a La Angostura Digital el abogado de la comunidad Paicil Antriao, Virgilio Sánchez. Dijo que la justicia federal rechazó los recursos del organismo nacional. Recordó que hace más de un año presentaron una propuesta para resolver el acuerdo.
El abogado que representa a la comunidad mapuche Paicil Antriao, Virgilio Sánchez, informó que siguen a la espera de que Vialidad Nacional responda sobre la propuesta que le hicieron hace más de un año para resolver el conflicto por la traza de la obra de la avenida de Circunvalación.
Dijo que esa propuesta incluye la consulta previa y vinculante a la comunidad como paso necesario para destrabar el conflicto.
Recordó que Vialidad inició hace más de un año una demanda de desalojo en el juzgado federal de Zapala contra 7 familias de la comunidad Paicil Antriao que se encuentran instaladas en un sector del bosque nativo por donde pasa la traza de la Circunvalación.
Señaló en declaraciones a LA ANGOSTURA DIGITAL que la comunidad alcanzó a responder la demanda y pidió como medida cautelar la suspensión del desalojo ante la jueza federal de Zapala Silvina Domínguez.
Rememoró que Vialidad argumentó que el desalojo se promovió contra 7 familias, no contra la comunidad mapuche. Pero la jueza admitió a la comunidad como parte del litigio judicial y además hizo lugar al pedido de la comunidad mapuche Quintriqueo tercero interesado en la causa.
La jueza admitió a la comunidad Paicil Antriao y además a la comunidad Quintriqueo como tercera interesada.
Vialidad apeló esa resolución de la jueza ante la Cámara Federal de Apelaciones de Roca que rechazó a mediados de este año el recurso del organismo nacional, recordó Sánchez.
Dijo que “el expediente volvió de la Cámara Federal de Apelaciones y ahí quedó”.
El abogado comentó que trascendió que Vialidad “quiere acordar con la comunidad. Sigue en pie el acuerdo que propusimos la última vez”, que prevé la consulta. Mientras, agregó, todo sigue igual en el lugar del conflicto.
La propuesta se presentó hace más de un año ante las autoridades de Vialidad Nacional.
“Estábamos por firmar y desaparece Santiago Maldonado y a partir de ahí se cortó el diálogo con Vialidad”, señaló el abogado.
“Vialidad decidió avanzar en el juzgado y por las vías recursivas y perdió en todas las instancias. Creo que ahora tiene más vocación de sentarse a dialogar. Nosotros mantenemos la misma propuesta que le hicimos en aquel entonces”, sostuvo Sánchez.
Dijo que “no va a haber acuerdo si no hacen la consulta como les proponemos en el acuerdo”.
“La estrategia de Vialidad era sacar de la cancha a la comunidad. Esa estrategia fracasó en todas las instancias. No le queda otra que sentarse con la comunidad a dialogar”, afirmó el abogado de la comunidad Paicil Antriao.
Que decía esa propuesta
La propuesta que la comunidad presentó el año pasado a Vialidad Nacional establecía “llevar adelante un procedimiento de consulta en los términos los artículos 6 y 7 del Convenio 169 sobre Pueblos Indígenas y Tribales en Países Independientes de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) artículo 23 de la Declaración de la ONU sobre los Derechos de los Pueblos Indígenas y normas concordantes”.
La primera cláusula de esa propuesta indicaba que el Estado Nacional a través de la Dirección Nacional de Vialidad y/o sus representantes legales, “efectuarán consulta vinculante para que la Comunidad Mapuche “Lof Paichil Antreao” preste su Consentimiento Previo, Libre e Informado, en relación a la traza de la obra de Circunvalación a realizarse en su territorio comunitario ancestral que actualmente ocupa”.
“La Dirección Nacional de Vialidad se reunirá en un lugar a acordar con las Autoridades Filosóficas y/o representantes de la Comunidad Mapuche “Lof Paichil Antreao” y las autoridades y/o representantes del “Consejo Zonal Lofkence”, quien oficiará de “veedor” y podrá “aconsejar” a las partes”, señalaba la propuesta.
“La Dirección Nacional de Vialidad realizará en dicha reunión una muestra y exposición del proyecto de obra de Circunvalación, brindando los informes y/o estudios pertinentes relativos a la traza de la obra, con todos sus detalles técnicos, informes de impacto ambiental y previsión cultural del espacio comunitario mapuche, comprometiéndose a evacuar todas las dudas que suscite la exposición a los presentes”, proponían.
“Tanto la Comunidad Mapuche, como el Consejo Zonal Lofkence, brindarán información y precisiones a la Dirección Nacional de Vialidad, en torno a las cuestiones culturales y comunitarias involucradas en el presente acuerdo, en aras a que el mismo pueda lograr con éxito su objetivo, basado en la buena fe, el diálogo y el respeto mutuo”, indica la propuesta.
“Concluida la reunión, la Comunidad Mapuche “Lof Paichil Antreao” se reunirá en su seno con sus autoridades filosóficas para evaluar y decidir sobre la Consulta efectuada, comprometiéndose a dar una Resolución en un plazo acordado por las partes”, señalaba la propuesta.
Después el acuerdo se presentaría a la jueza federal de Zapala.