La empresa presta servicio actualmente en Bariloche, pero pide que se cambien algunos puntos de la próxima licitación para presentarse. En las condiciones actuales tampoco se haría cargo del servicio urbano.
El abogado de la firma Linsa, Ignacio Gigena, aseguró que la empresa Amancay, del grupo Semisa, que tiene la concesión del servicio de transporte público de pasajeros en Bariloche está interesada en prestar el servicio en Villa La Angostura.
En declaraciones a LA ANGOSTURA DIGITAL dijo que Amancay solicitó que se llame a licitación pública como para presentarse, pero propuso algunas modificaciones para incluir en el pliego.
Gigena, que al mismo tiempo es abogado de la firma que presta el servicio en Bariloche, dijo que “la gente de Amancay propuso que la concesión sea por 10 años”. La empresa interesada no quiere una transferencia del contrato que Linsa firmó con el municipio porque quedan sólo 2 años de concesión.
“La intención de la empresa es arrancar con cinco colectivos cero kilómetro y a los cinco años poner otros cinco colectivos nuevos”, explicó el abogado quien agregó que que Amancay quiere que en el pliego haya una relación entre los recorridos y los kilómetros de combustible subsidiado”.
Ocurre que Amancay, a diferencia, de Linsa, ya cuenta con los subsidios de Nación. “Si hace un recorrido de 100 kilómetros tiene subsidio por esos 100 kilómetros”, explicó el abogado. Y la otra modificación que pide Amancay es que en el pliego de la licitación se incluya la incorporación de la SUBE que es una de las condiciones que impone Nación para acceder a los subsidios. Gigena dijo que con la SUBE se garantizan los beneficios, por ejemplo, para los jubilados.
Por lo pronto, los concejales se reunirán el lunes para hacer una sesión especial donde autorizarán al Ejecutivo municipal a llamar a licitación pública por el servicio de transporte público de pasajeros, tras la decisión de los dueños de Linsa de levantar campamento por problemas económicos.
Foto: Parte de la flota de la empresa Amancay que tiene su base en Bariloche.
Gigena dijo que, lamentablemente, Linsa no pudo acceder a los subsidios de Nación. Sostuvo que los subsidios “son como el oxígeno que necesita una empresa que presta el servicio de transporte público de pasajeros, porque representan casi el sesenta por ciento de los ingresos de una empresa”.
Recordó que en algunas ciudades, como Neuquén, además de los dos subsidios de Nación, la empresa recibe un subsidio del municipio.
“Linsa no obtuvo el beneficio del subsidio a pesar de que se trabajó durante un año para acceder, pero este gobierno nacional ha tenido una política más restrictiva con relación a los subsidios”, explicó el abogado.
4 millones de pesos
Dijo que Linsa de alguna manera subsidio el transporte público de pasajeros en Villa La Angostura durante un año porque “aportó más de 4 millones de pesos”. “Son unos 350 mil pesos que la empresa fue poniendo mensualmente para sostener el servicio”.
Dijo que otro problema en Villa La Angostura es la baja relación entre pasajero transportado y kilómetro recorrido, lo que influye en la ecuación económica.
“La relación tiene que ser de entre 3 ó 4 pasajeros por kilómetro recorrido como para que el servicio sea sustentable, pero en Villa La Angostura no llegamos a 1,5 pasajero por kilómetro”, indicó Gigena.
Explicó que en ciudades como Buenos Aires, el boleto de colectivo es barato porque son miles de usuarios que se transportan, el estado de las calles es diferente y los subsidios son más importantes.
El abogado aseguró que Linsa planteó su situación al gobierno municipal como para encontrar una salida que no perjudique a los usuarios del servicio. “La idea es que Villa La Angostura no se quede sin colectivos”, aseguró.
“No es que nosotros dijimos: no va más, nos vamos y arréglense”, sostuvo. “Linsa siempre quiso cambiar el servicio para mejorarlo, pero quedó aislada sin subsidios”, añadió Gigena.
Sostuvo que el dueño de la empresa Semisa, que es de San Juan, está interesado en prestar el servicio en Villa La Angostura porque recientemente compró el hotel 2 Bahías.
