La continuidad de ese plan es uno de los objetivos anunciados por el intendente Guillermo Caruso, que todavía no se puede concretar en lo que va de la gestión. Hay fondos para dos o tres cuadras y con el recupero de los que están pagando los frentistas se podría sumar otras dos cuadras.
El intendente Guillermo Caruso aún no pudo darle continuidad al plan de asfalto que comenzó en la gestión del exintendente Roberto Cacault, cuando se asfaltaron sólo 7 de las 15 cuadras anunciadas en su momento para el área centro.
La secretaria de Planificación, Infraestructura y Medio Ambiente del municipio, Beatriz Tyczynski, informó esta mañana ante una consulta de LA ANGOSTURA DIGITAL que hoy por la veda climática no se puede encarar una obra de asfalto.
Dijo que el intendente tiene previsto viajar la semana próxima probablemente a Buenos Aires y Neuquén para seguir adelante con las gestiones para conseguir fondos para darle continuidad al plan de asfalto en su segunda etapa.
Indicó que por el momento el municipio cuenta con fondos como para hacer dos o tres cuadras de asfalto. Y explicó que hay otros recursos procedentes del pago de las cuotas de los frentistas de las 7 calles que se asfaltaron a finales de la gestión pasada. Con esos fondos se podría asfaltar una o dos cuadras más, estimó Tyczynski.
Recordó que la ordenanza sancionada por la gestión pasada del Concejo Deliberante y que autorizó el plan de asfalto estableció que las cuotas abonadas por los frentistas deben ir a un fondo específico para seguir con la obra de asfalto.
Cuando el gobernador Omar Gutiérrez estuvo en el acto de aniversario de Villa La Angostura dijo en su discurso que “no tenemos los fondos para encarar 20 cuadras, pero les propongo nos tomemos el tiempo para concretar el proyecto ejecutivo y una vez pasado el invierno comencemos con la construcción de dos primeras cuadras de asfalto”. Dijo que la obra se concretaría durante agosto y septiembre.
A principios de mayo pasado, el intendente informó en AVC Noticias que había presentado un proyecto para hacer 14 kilómetros de pavimento urbano en esta localidad.
Caruso comentó que ese proyecto quedó para su análisis en la Provincia. Dijo en aquella ocasión que habló del tema con el presidente de Vialidad provincial, Marcelo Lazcano.
Los fondos que hubo para el plan de asfalto desde la gestión de Cacault se licuaron con la inflación y la devaluación, lo que incrementó los costos del asfalto.
De hecho, en la gestión pasada se intentó llegar a un acuerdo con Conevial para hacer la segunda etapa del plan de asfalto pero no se pudo convenir un precio conveniente por la obra.
