La idea es de un grupo de vecinos del barrio El Once, explicó la concejala Julieta Fernández. Dijo que la están analizando con el precandidato a intendente de Cambiemos, Néstor Payllalef, y recordó que se hizo en la calle del CPEM 68. Es un sistema más barato que el asfalto.
La concejala del Pro Julieta Fernández dijo que un grupo de vecinos del barrio El Once presentó una iniciativa para promover el uso de los paneles de hormigón hexagonal en las calles en lugar del asfalto que se utiliza con frecuencia.
Pero no es todo. La idea que impulsan consiste en que los frentistas sean los que acuerden el precio en forma directa con las dos cementeras que operan en la localidad, sin la intervención del municipio.
Fernández dijo a LA ANGOSTURA DIGITAL que para lograr plasmar esa idea es fundamental que los frentistas de una calle estén todos de acuerdo para acordar los valores con las firmas.
El otro detalle que comprende la propuesta es que pretenden que el municipio se haga cargo de costear la mano de obra para ejecuta la obra.
Fernández aclaró que se trata de un proyecto que está siendo analizado en el equipo de trabajo que comparte con el dirigente local y precandidato a intendente por Cambiemos Néstor Payllalef.
“La idea surgió después de unas reuniones con juntas vecinales, un grupo de vecinos del barrio El Once nos presentó este proyecto para trabajar que consiste en volver al sistema de asfalto hexagonal”, explicó Fernández.
Recordó que se utilizó en la época del gobierno de la UVAC y del exintendente Ricardo Alonso en la calle de acceso al CPEM 68 y señaló que esa cuadra soportó el paso de camiones cargados con cenizas volcánicas “y al día de hoy la calle está impecable”.
Además, destacó que el sistema hexagonal es “3 a 4 veces más económico que el asfalto común. No precisa trabajo en el suelo”.
La concejala del Pro dijo que la idea “no requiere licitación, porque los frentistas tramitarían en forma directa con las cementeras el precio y el municipio aportaría la mano de obra”.
Mano de obra local
“La idea es trabajar con las cementeras locales previamente consensuado el precio de la cuadra con los vecinos”, indicó.
“Otra de las ventajas que tiene este sistema, que sería ideal para nosotros, es que si vos tenés una calle asfaltada con este sistema y tenés que romper porque tenes que hacer alguna canalización rompés por hexágonos y cuando tenés que arreglar sólo reparás ese hexágono que dañaste y eso baja los costos”, sostuvo la concejala del Pro.
“Estamos trabajando con estos vecinos que se acercaron con esta inquietud y acompañar este tipo de proyectos”, añadió.
Dijo que después hay que trabajar en las especificaciones técnicas, “porque los técnicos tienen que opinar y verán cuáles son las calles más convenientes, porque la idea es además hacer el cordón cuneta y por que no hacer las veredas”. “Eso con un análisis previo y con el convenio armado desde el Ejecutivo”, aclaró Fernández.
“En caso de que un frentista no esté dispuesto a abonar el costo o no quiera, la idea es que si se encara en una calle es que todos los frentistas estén de acuerdo con el precio y con hacer esa obra. La idea es que se haga en calles donde hay consenso entre los frentistas”, aseguró.
“Eso es lo que estamos trabajando, ver cómo definirlo en una norma para que quede claro y no se contraponga con ninguna otra ordenanza, ya que al ser una obra pública”, señaló. “Tenemos el antecedente de la obra de agua del barrio Calfuco que la hicieron los vecinos y luego se declaró obra publica”, recordó Fernández.
