Así lo afirmó en relación a la polémica por el cobro de la obra a los frentistas del barrio El Once, que cuestionan los altos valores. Dijo que cualquier cambió tiene que partir del Concejo Deliberante. Hoy se reunirá con los concejales.
El intendente Guillermo Caruso aseguró esta mañana que la ejecución de la obra de asfalto y la determinación de los costos, “todo se hizo de acuerdo a las ordenanzas” sancionadas.
Por eso, consideró que “cualquier modificación que se tenga que hacer no parte del Ejecutivo, parte del Concejo Deliberante”.
Caruso fue convocado a participar esta mañana en el plenario de concejales donde uno de los temas que están en la agenda es justamente el reclamo de frentistas del barrio El Once que critican los altos montos que el municipio les quiere cobrar por la obra de asfalto.
Caruso se excusó de opinar sobre el reclamo de los frentistas, que el viernes concurrieron al Concejo Deliberante y se reunieron con funcionarios del gobierno municipal.
En ese encuentro, la mayoría de los frentistas aseguraron que pagarán sólo hasta el 50 por ciento de los montos de la obra. Pidieron que el Ejecutivo se haga cargo del otro 50 por ciento.
El malestar de los frentistas es que el municipio mandó notificaciones e intimaciones de pago por montos que superan los 120 mil pesos por lotes con un frente de menos de 30 metros y hasta más de 200 mil pesos a los frentistas que tienen su propiedad en una esquina.
Caruso dijo esta mañana a LA ANGOSTURA DIGITAL que concurrirá al plenario de concejales “a tomar los requerimientos de los concejales y juntar toda la información”.
Sostuvo que por el momento no está evaluando ningún cambio porque quiere tener primero toda la información sobre el tema. De todos modos, aclaró que cualquier cambio le corresponde implementarlo al Concejo Deliberante.
“Tengo que ir a ver al Concejo qué es lo que se está planteando”, indicó Caruso.
Insistió que “todo se hizo de acuerdo a las ordenanzas sancionadas. No se cambió nada”. Afirmó que toda la obra se ejecutó tal como se hizo en otras ocasiones.
La obra que generó polémica por los costos son las 14 cuadras de asfalto que Conevial hizo a principios de este año y finalizó semanas atrás.
Antecedentes
La concejala del Movimiento Evita, María Elena Brinkmann, explicó tras la reunión del viernes que según informó el secretario de Economía del municipio Luciano Villalba, cuando se llamó el año pasado a licitación pública para hacer 12 cuadras de asfalto, el presupuesto oficial estimado era de 13 millones de pesos.
Con ese presupuesto se hizo la apertura del registro de oposición, donde se informó oficialmente que el precio del metro cuadrado de asfalto rondaría entre los 1.240 y 1.440 pesos. Ningún frentista, al parecer, planteó un cuestionamiento.
Pero con la inflación los costos aumentaron y al final la empresa que ganó la licitación ofreció hacer la obra por 17 millones de pesos.
Sin embargo, Villalba aseguró que el costo del metro cuadrado en promedio se ubicó en 1.340 pesos, es decir, dentro del rango que había estipulado la licitación.
El problema se presentó para los frentistas cuando recibieron las notificaciones del municipio con los montos totales de la obra.
Brinkmann dijo que Villalba explicó que hay descuentos para los que abonan la obra al contado o con débito y hasta las 12 primeras cuotas no hay interés.
Dijo que el secretario de Economía señaló que la tasa de interés se aplica a partir de la cuota 12, de acuerdo al índice que elabora la Cámara Argentina de la Construcción. Pero como se aplica el sistema fránces, el interés no es acumulativo.
Según Villalba, el frentista que opta por pagar la obra en 72 cuotas pagará un interés del 17 por ciento en la última cuota.
Por eso, aseguró que una obra de 113.000 pesos sólo acumula unos 20.000 pesos de interés.
Sin embargo, las explicaciones de Villalba no convencieron a los frentistas que cuestionaron el alto valor de la obra de asfalto. Pidieron que al tratarse de una obra pública un porcentaje lo cubra el municipio con aportes no reintegrables o con fondos propios.
