El Concejo Deliberante de Bariloche emitirá una resolución donde se recuerda el crecimiento del número de turistas que se ha dado desde que comenzaron a operar las empresas de bajo costo y la preocupación por el fallo que impide los vuelos nocturnos.
“Se comunica a los Diputados y Senadores nacionales de la provincia de Río Negro la necesidad de que arbitren los medios y lleven adelante las gestiones necesarias para que los vuelos low cost se mantengan como política de Estado”, sostiene la iniciativa que ingresó a Concejo Municipal con la autoría de Daniel González (PRO) y que en principio tendría el respaldo de la mayoría de los ediles.
“La aviación es un factor de progreso, y un modelo de negocio en auge, que permite a las personas viajar de manera cada vez más accesible. Hablar de aerolíneas low cost ya no es una novedad europea o norteamericana, sino una realidad reciente que también se ha popularizado en la Argentina”, entiende el edil y defiende la política nacional de cielos abiertos para que sigan volando desde el aeropuerto de El Palomar.
El concejal, quien es especializado en materia aeronáutica, sostuvo en el proyecto de comunicación que un estudio realizado por la Universidad de La Plata sobre ruidos aeronáuticos en el aeropuerto de Ezeiza, señala que a pesar del continuo crecimiento poblacional, el número de personas afectadas disminuyó un 4,15% entre 1990 y 2000; y un 36,61% entre el 2000 y 2010; aun cuando las operaciones aumentaron un 221% hasta el 2000 y 354% al 2010.
A pesar de lo expuesto, una jueza ordena “el cese de la actividad aeroportuaria civil en el aeropuerto de El Palomar entre las 23 y las 6 horas”, y posteriormente extendió dicho horario, decisión que -según el concejal del PRO- “pone en riesgo la viabilidad de un servicio que los argentinos están adoptando masivamente”.
El edil opinó que El Palomar es el primer aeropuerto low cost de Latinoamérica y que su rol de desarrollo estratégico “es fundamental” y citó a la gobernadora electa, respecto del gran éxito de las últimas temporadas y que ha estado vinculado a la conectividad aérea.
“Es imprescindible entender que las políticas de cielo abierto y la conectividad aérea son indispensables para nuestra ciudad como destino turístico y como cabecera de la región. Debemos tener una mirada de crecimiento y fortalecimiento de la actividad aeronáutica, mayor conectividad para los destinos y crecimiento de los distintos destinos turísticos y como consecuencia directa, mayor mano de obra”, destacó Daniel González.
Y finalizó exponiendo que “este tipo de medidas, deben poder mantenerse más allá de cualquier coyuntura política, pues permiten el desarrollo económico regional a través del turismo, que es en nuestra provincia uno de los motores productivos más importantes”.(EL Cordillerano)
