Así lo aseguró el representante de la firma, Gonzalo Ayala. Dijo que el déficit acumulado ronda los 2 millones de pesos. “Estamos desde mayo trabajando a pérdida porque la tarifa no es buena”. Desde el Ejecutivo sólo indicaron que están pidiendo “bastante aumento”, pero no revelaron el monto.
El representante de la empresa Linsa, que tiene la concesión del servicio de transporte público de pasajeros, Gonzalo Ayala, dijo esta mañana que la firma enfrenta un complicado panorama financiero con un déficit acumulado que ronda los 2 millones de pesos. Recordó que la empresa comenzó a operar formalmente desde mayo pasado y sostuvo que “estamos desde mayo trabajando a pérdida porque la tarifa no es buena”.
“El colectivo en Villa La Angostura es más barato que en Bariloche, San Martín de los Andes y Neuquén”, señaló Ayala quien agregó que en Villa La Angostura “transportamos veinte veces menos la cantidad de pasajeros que transportan las empresas de colectivos de Bariloche, San Martín de los Andes y Neuquén capital”. “No llegamos a un pasajero transportado por kilómetro y entonces no viaja la cantidad de personas que se necesitan con esa tarifa”, explicó.
En Bariloche, la tarifa del primer tramo de colectivo cuesta desde finales de octubre pasado 12,80 y en San Martín de los Andes, una de las empresas pidió aumentar el boleto común a 11,14 pesos. Ayala recordó que desde mayo, el boleto común en la localidad cuesta 9,36 pesos.
Por eso, indicó que están proponiendo un nuevo cuadro tarifario para este año. Pero Ayala no quiso indicar el aumento de la tarifa del boleto que están solicitando al gobierno municipal, porque explicó que primero tienen que reunirse hoy antes del mediodía con funcionarios municipales para analizar la situación.
LA ANGOSTURA DIGITAL consultó al secretario de Seguridad, Tránsito y Transporte del municipio, Rubén Monzón, que se excusó de dar esa información hasta que finalice el encuentro con los representantes de Linsa. Sólo adelantó que “están pidiendo bastante aumento”. Ayala aseguró que desde Linsa “estamos haciendo todo lo posible para que funcione”.
Señaló que los taxis y remises tienen cada 6 meses aumento de tarifa. Ayala sostuvo que de esa forma el incremento no es tan fuerte al desdoblarse en dos tramos. En cambio, dijo que la tarifa del servicio de colectivo aumenta una vez al año.
Un solo aumento al año
“Con un solo aumento, tenés que tratar de solventar todo el año los aumentos salariales y los incrementos de los costos de mantenimiento”, explicó. Dijo que lo más razonable sería aumentar dos veces en el año la tarifa como los taxis.
Ayala recordó que los salarios aumentaron el año pasado cinco veces y “estamos solventando esos incrementos con la misma tarifa”. Dijo que hoy un chofer cobra como mínimo 20 mil pesos mensuales. Sostuvo que la empresa tiene 11 puestos de trabajo fijos.
“Hemos hecho muchísimas mejoras, se está prestando servicio que 15 de Mayo nunca hizo”, aseguró. Y mencionó a modo de ejemplo el recorrido hasta Muelle de Piedra y Calfuco. Aseguró que hay más frecuencias al Correntoso y al Lago Espejo. “Estamos tratando de que el servicio sea eficiente”, destacó.
Ayala enfatizó que los coches tienen calefacción y en estos días contarán con el servicio de wifi gratis para los pasajeros y explicó que se demoró un poco la instalación del wifi en los colectivos porque no existe en el país la tecnología necesaria y tuvieron que importarla.
Ayala dijo que los que están manejando Linsa “fuimos choferes de la 15 de Mayo y queremos brindar un buen servicio y cuidar nuestras fuentes de trabajo” y además comentó que aún Linsa no pudo acceder al subsidio del gasoil de Nación porque explicó que es un trámite que lleva mucho tiempo.
“De todas maneras, cualquier tipo de subvención no debería ser determinante para el funcionamiento de una empresa. Sin hablar de rentabilidad no se podría remodelar unidades ni hacer cualquier otra mejora necesaria”, puntualizó Ayala.
