Un usuario del transporte hizo público su caso, donde según cuenta, la firma mencionada violó los requisitos de descanso de los choferes y un control de la CNRT. Según el relato, los trabajadores fueron multados, pero la firma no.
El vecino de Villa La Angostura Horacio Casin, expresó que el pasado 29 de noviembre subió junto a su esposa a un micro de la empresa Vía Bariloche en la ciudad de Mar del Plata con destino a Bariloche.
“La hora de partida era 20.30, pero dos inspectores de la CNRT (Comisión Nacional Reguladora del Transporte) a esa hora labraban el acta por el cual se dejaba constancia, de que no se autorizaba la partida, en virtud de que ninguno de los dos conductores cumplía con los requisitos de descanso estipulados”, expresó Casin.
Y agregó que recién a las 22 horas, la empresa Vía Bariloche envió dos conductores que sí estaban habilitados, por lo que 20 minutos más tarde partió el ómnibus.
Pero se sorprendió, tanto él como otros pasajeros, al advertir que “a 400 metros de la terminal, el vehículo se detuvo unos segundos para que los dos conductores autorizados se bajaran y ascendieran los dos censurados de conducir por parte de la CNRT”.
“Así realizamos el viaje de casi 24 horas con el sabido riesgo que corríamos con esos conductores y con la indignación ante la mofa con que una empresa, que se pretende seria, se burlaba de las leyes, instituciones y pasajeros”, expresó el usuario.
Finalmente, comentó que la CNRT de Bariloche esperó la llegada del ómnibus y constató lo que se informó desde Mar del Plata, por lo cual se multó a los conductores con 20.000 pesos a cada uno, “pero no a la empresa”, según Casin.
El Cordillerano dialogó al respecto con el delegado en Bariloche de la CNRT, Alfredo Rodríguez, quien aclaró que “las multas van sobre la empresa siempre” y confirmó que el valor mencionado de cada infracción por este concepto (exceso de jornada laboral) es como afirmó el usuario.
“Los choferes nunca son responsables porque ellos son trabajadores que cumplen órdenes de la empresa. Por razones como esta, es que nosotros estamos haciendo controles permanentes junto al Ministerio de Trabajo de la nación, sobre todo en esta época de verano”, donde la demanda es alta.
Aclaró que el régimen de trabajo de los conductores es de 12 horas y el mismo lapso de descanso. Aunque recordó que hay un acuerdo con Trabajo y la Secretaría de Transporte de permitir la jornada laboral a 16 horas, pero en algunos casos exclusivamente.
En tramos como Bariloche-Buenos Aires o Mar del Plata-Bariloche, de más de 20 horas cada uno, hay empresas que cambian a los conductores en La Pampa o en Neuquén.
