26
Sun, Apr

Cómo es la obra del acceso a Cerro Bayo que va a audiencia pública

Sociales
Tipografía

Tendrá una bicisenda de 6 kilómetros con un ancho propuesto que va desde 1,50 hasta 2,70 metros de pavimento. La obra tiene un plazo de 12 meses y un presupuesto inicial de más de 99 millones.

 

El proyecto ejecutivo de la obra de asfalto de la Ruta Provincial 66, que comunica Villa La Angostura con la base del centro de esquí Cerro Bayo, incluye una bicisenda durante todo el trayecto de unos 6 kilómetros de extensión.

Según la información oficial a la que accedió LA ANGOSTURA DIGITAL la Consultora Ingeniero Rodolfo Losso desarrolló el proyecto ejecutivo de la obra de asfalto a partir de un contrato que suscribió en abril del año pasado con la Dirección Provincial de Vialidad del Neuquén.

Y el proyecto contempla dos opciones: una bicisenda de 1,50 o de 2,70 metros de ancho, que se construirá sobre la banquina del lado izquierdo, en el tramo de ascenso al centro de esquí.

“El tramo en estudio sirve de acceso a la pista de esquí del Cerro Bayo, en la localidad de Villa La angostura. La mejora de la infraestructura vial de este camino favorece el desarrollo turístico de la zona creando mejora acceso a la localidad que vincula”, destaca el proyecto ejecutivo, que se expondrá en la Audiencia Pública que se hará el miércoles por la mañana en el Centro de Jubilados.

“De acuerdo a las Normas mencionadas anteriormente y a lo sugerido en las Especificaciones Particulares se adopta un ancho de calzada de 6,70 metros, con dos perfiles tipo: Perfil tipo 1(Normal) en casi todo el trayecto de la ruta, con un ancho de calzada de 6.70 metros, banquina pavimentada de 1.50 metros lado izquierdo y cunetas triangulares de 1.50 metro en ambos lados”, describe el proyecto.

“Del lado izquierdo se ha previsto una bicisenda de 1.50 metro de ancho, con lo que se conforma un ancho de obra básica de 11.20 metros”, destaca el proyecto.

“Perfil tipo 2 (banquina pavimentada extendida) con un ancho de calzada de 6.70 metros, banquina del lado izquierdo donde va la bicisenda de 2.70 metros de ancho y banquina del lado derecho de 1.20 metro, conformando un ancho de obra básica de 10.20 metros”, indica el proyecto.

Según la memoria descriptiva del proyecto ejecutivo al que tuvo acceso LA AGOSTURA DIGITAL, el presupuesto de la obra asciende a 99.858.207 pesos y 20 centavos, a valores el mes de agosto de 2017. Todo indica que esa suma no será la definitiva si tenemos en cuenta la variación de precios como consecuencia de la inflación acumulada desde agosto del año pasado hasta la fecha.

Plazo de ejecución

El plazo de ejecución de la obra es de 12 meses corridos, según indica el proyecto ejecutivo. Los fondos saldrán de un convenio que el gobernador Omar Gutiérrez firmó a principios del año pasado con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) durante un viaje a Estados Unidos. La provincia consiguió financiamiento para tres obras por un monto superior a los 200 millones de pesos con ese convenio.

Para la Audiencia Pública se anotaron como oradores el presidente del grupo empresario, que es dueño del centro de esquí, Pablo Torres García, el licenciado Tomás Detry, el concejal del MPN Guillermo Hensel, que además es abogado de la empresa Cerro Bayo, y el abogado y exconcejal del Pro, Leandro Martínez.

Habrá además unos 5 expositores. La audiencia se hará mañaña miércoles 5 de septiembre desde las 10, en el Centro de Jubilados.

“La ruta actual de ripio se origina en el empalme con la Ruta Nacional40, y finaliza en el Cerro Bayo. La sección a estudiar se desarrolla desde el empalme con la Ruta Nacional 40 hasta el ingreso a la Pista de esquí del Cerro Bayo, con un desarrollo de 5.920 metros y anchos variables de 7.00 metros”, señala el documento.

“El trazado que se propone se ajusta al máximo al camino existente, con las debidas rectificaciones para cumplir con los parámetros mínimos de diseño”, señala el proyecto.

“De esta manera se trata de minimizar el impacto negativo motivado por la intervención en el medio y el movimiento de suelos a realizar durante la construcción de la obra”, añade.