No hay infraestructura de ambos lados de la Cordillera. Es uno de los temas que surgieron en el debate de la Comisión de Corredor Bioceánico y en la subcomisión de Transporte en el Encuentro de Integración de la Región de los Lagos, en Valdivia.
La delegación de Villa La Angostura intervino en varias comisiones en la jornada de apertura del encuentro del Comité de Integración Binacional de la región de los Lagos que se desarrolla en Valdivia, Chile.
En la comisión del Corredor Bioceánico y en la Subcomisión de Transporte, los representantes de Villa La Angostura y de la provincia plantearon una vez más la necesidad de priorizar el paso internacional Pino Hachado para el tránsito de cargas, aunque los representantes argentinos como los de las regiones del sur de Chile plantearon que se necesitan obras de infraestructura en ese paso fronterizo.
El viceintendente Bruno Barbagelata dijo en diálogo con LA ANGOSTURA DIGITAL que estuvo, con el legislador provincial y exintendente Roberto Cacault, en la comisión de Corredor Bioceánico. También la concejala del PJ-FpV Mirna Gómez estuvo en esa comisión.
“Se trataron temas como priorizar los pasos Pino hachado y Cardenal Samoré, donde hubo ciertas coincidencias en las dos delegaciones. Después, se habló un poco de la infraestructura del tren transpatagónico, en las cuestiones de las inversiones que está haciendo al provincia de Neuquén y la manifestación de los chilenos que están promoviendo ese sector para poder utilizarlo”, sostuvo Barbagelata.
Cacault dijo que respecto al tema de los pasos Cardenal Samore y Pino Hachado el tema es “cómo mejorar los servicios y trabajar fuerte en el Corredor Bioceanico del tren, ver el estado de inversiones para lograr mejorar los trámites y seguir el objetivo de paso unificado”.
Dijo que en Chile no están en contra de priorizar el paso Pino Hachado “si se mejoran las condiciones”.
“Evidentemente del lado de Chile falta el tema del túnel Las Raíces, que hay que mejorar muchísimo y del lado argentino hablan del tema de infraestructura dentro del puesto como el tema luz y otro tipo de quejas que se planteaban”, sostuvo Cacault.
Inversiones
Dijo que por ahora es la provincia la que ha hecho la mayor parte de las inversiones. “Pero de todas maneras está el embajador argentino en Chile (José Octavio) Bordón acá participando de las comisiones y se avizora una decisión política de parte de Argentina de mejorar todas estas situaciones para mejorar el tema del comercio y del intercambio”, señaló Cacault.
Mientras que la concejala del MPN Sonia Alvarado informó que participó en la Subcomisión de Transporte.
Informó que en el acta de esa comisión quedó plasmado que “la provincia de Neuquén reafirma el paso internacional Pino Hachado cómo pasó de cargas”.
Alvarado indicó que en el acta se plasmó que desde “el Concejo Deliberante de Villa La Angostura se reitera la posición de priorizar el paso Cardenal Samoré como paso con vocación turística”.
Mientras que las autoridades chilenas invocaron al respecto “el acuerdo entre ambos gobiernos de haber declarado el paso Cardenal Samoré de libre circulación incluyendo desplazamiento de camiones conforme los compromisos de integración física que se desprenden del acuerdo país-país de 1974 y del acuerdo de complementación económica Chile- Mercosur”.
En esa subcomisión de Transporte informó que se licitó la zona franca en Zapala y en línea con esta estrategia desde Chile se comenta que se está desarrollando una plataforma logística en la localidad de Victoria, Región de la Araucanía.
También se pidieron detalles sobre el fortalecimiento de la política de cielos abiertos. Los integrantes de la subcomisión se pronunciaron a favor de que se “promueva la integración y flujo continuo de personas y carga por vía aérea incentivando la creación de nuevas rutas servidas por nuevas líneas aéreas y aquellas que actualmente contactan ambos países aprovechando las libertades aéreas acordadas y fortaleciendo la política de cielos abiertos”.
Comunicaciones
Otro de los temas que se planteó fue el de las telecomunicaciones: roamming internacional.
“Ambos países han suscrito un acuerdo de liberalización comercial en el que se contemplan disposiciones para reducir a tarifa local los servicios de roamming internacional”, recordaron en el acta.
Y solicitaron que “las autoridades de telecomunicaciones de ambos países, que constituyeron una mesa de trabajo para implementar lo anteriormente expuesto, agilicen al máximo la aprobación en trámite en ambos Congresos de las Repúblicas y que sea de aplicación inmediata después de sancionada las respectivas leyes”.
También se habló de la “unificación ferroviaria Bahía Blanca- Talcahuano y la construcción en territorio chileno de una nueva traza ferroviaria atento el destino vial que se ha dado al túnel Las Raíces perteneciente al Corredor Bioceánico Trasandino del Sur y sus obras complementarias”.
Se dejó en claro el interés de ambos países en avanzar en la conexión férrea en el marco del Corredor Bioceánico Trasandino del Sur.
“Se debiera dar celeridad para poder avanzar con los estudios de inversiones y en base a los mismos adoptar los acuerdos de carácter binacional que se requieran”, señalaron en el acta.
