Lo anticipó el ministro de Turismo de Nación, Gustavo Santos, quien dijo que las líneas aéreas tendrán un papel fundamental debido a la particular geografía de nuestro país. Sostuvo que “hoy el derecho de viajar de los argentinos está en un 40 por ciento" y se lo quiere "llevar al 60 por ciento”.
El ministro de Turismo, Gustavo Santos, señaló la necesidad de “aumentar” la conectividad en el transporte de Argentina y destacó que en ese sentido las líneas aéreas tendrán un papel fundamental debido a la particular geografía de nuestro país, al tiempo que sostuvo que “hoy el derecho de viajar de los argentinos está en un 40 por ciento y lo queremos llevar al 60 por ciento”.
“Nuestra geografía –indicó- requiere de la conexión aérea por encima de todas las cosas y que el ómnibus funcione como alimentador en un radio no superior a los 500 kilómetros. Pero para ello debemos trabajar en un plan conjunto de manera tal que una posibilidad no vaya en desmedro de la otra, sino que sea un plan integrado en beneficio del viajero”.
Santos lo expreso en Mar del Plata, en donde entre otras actividades encabezó la 45ma. Fiesta Nacional del Mar donde se eligió a la nueva soberana marplatense. El funcionario dijo a Télam que “es impensado en nuestro país un viaje por tierra en ómnibus de 20 horas o más, por ejemplo entre Salta y Buenos Aires o entre Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn y Buenos Aires”.
Santos apuntó que “no se va adonde no se puede llegar y esta es una premisa que hemos asumido en el gobierno nacional. Es necesario revertir la situación actual, cambiar el paradigma y que cada vez más argentinos viajen por avión. Multiplicar las líneas aéreas y duplicar el número de pasajeros de cabotaje”.
“De Madrid a Moscú hay 3.100 kilómetros, pero de Ushuaia a La Quiaca hay más de 5.000. Tenemos una geografía donde el avión es fundamental y en ese sentido es clave el paso que se ha dado en la Audiencia Pública del 27 de diciembre para la incorporación de más aerolíneas al mercado doméstico”, apuntó Santos.
Al respecto aclaró que “Aerolíneas Argentinas debe seguir siendo la línea de bandera, la que marque el rumbo en el país, pero eso no significa eliminar a la competencia, porque permite el crecimiento y establece opciones para el pasajero, y además amplia el margen de demanda haciendo que cada vez más gente vuele en avión al tener alternativas diferentes para desplazarse”.
Celebró el interés por parte de otras empresas aéreas de volar en territorio argentino, porque “eso significa que están viendo el negocio que se avecina, el crecimiento que tenemos por delante, y está bien que así sea. Nuestro país está dos veces por debajo de Perú y Brasil en la relación de población y pasajeros transportados y tres veces por debajo de Chile”.
“No obstante no estamos mirando solamente el segmento de vuelos domésticos, sino también tenemos que ampliar la cantidad de visitantes extranjeros, y ahí es clave que más compañías del exterior vuelen hacia la Argentina”, remarcó.
“Hemos dado pasos fundamentales en ese sentido al bajar los costos argentinos al extranjero, como, por ejemplo el impuesto al IVA. Todo esto nos ha permitido crecer en la receptividad de extranjeros un 9 por ciento en enero respecto del mismo mes del año anterior”, afirmó Santos.
Manifestó además que “en la próxima FITUR, en la cual Argentina será protagonista de primera línea, vamos a exponer ante varias compañías a los efectos de que puedan concretar su interés de llegar al país”.
“Sabemos –dijo- que Norwegian quiere volar a Buenos Aires desde Copenhague, desde Málaga, desde Barcelona, desde Londres y París. También esperamos que en julio Air Ethiopian también llegue a Buenos Aires. Pretendemos incrementar de una manera considerable la cantidad de turistas que llegan al país del exterior y para eso también necesitamos más vuelos. Acordar también nuevas frecuencias con Alitalia y lograr nuevos destinos en el país como el que recientemente inauguramos de Córdoba con Asunción y Madrid por Air Europa”.
“Estoy seguro –manifestó- que si bien en el 2016 salimos casi empatados o perdiendo apenas, en el 2017 creceremos un dígito y en el 2018 y el 2019 creceremos dos dígitos en visitantes extranjeros”.
Santos se refirió además al desarrollo de regiones turísticas en Argentina que en estos momentos no cuentan con la explotación adecuada y su integración para conformar corredores turísticos atractivos al extranjero.
“La creación del Parque Nacional del Impenetrable, en el Chaco, conjuntamente con el Parque Nacional del Iberá, con Misiones y Formosa, conforman un esquema regional de enorme valía con un potencial natural inexplorado tremendo”, especificó.
Y agregó que “el viajero del mundo busca naturaleza, sitios para explorar, lugares nuevos naturales y Argentina los tiene. De allí la importancia de hacer conocer al mundo todo esto con lo que contamos y en ese sentido la próxima muestra turística será fundamental”.
“Estamos trabajando en conjunto con las provincias, con los municipios, de manera mancomunada para avanzar en estos objetivos. En estos días hemos estado apoyando al Dakar, que es por una parte una gran vidriera para el mundo, pero además promueve un desarrollo impensado con una movilización de más de 60.000 personas”, aseveró el ministro.
“Ver la cantidad de gente que se congregó en Resistencia, agotando la capacidad hotelera de esa ciudad en enero; la que vimos en Santiago del Estero, en Tucumán, habla de una promoción, de un efecto multiplicador de nuestras bellezas y de todo lo que Argentina tiene para ofrecer”, concluyó.
